Η Pirelli σε συνεργασία με τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Juha Kankkunen δημιούργησαν ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ, με το Φιλανδό να αγγίζει τα 330,695km/h στον πάγο με μία Bentley Continental Supersports.

Δες το Video

Ο Kankkunen χρησιμοποίησε χειμερινά ελαστικά Pirelli Sotto Zero με καρφιά σε μία διαδρομή 16km στα παγωμένα νερά της Βαλτικής Θάλασσας στις 15 Φεβρουαρίου, με το πάχος του πάγου να είναι 70 cm. Παρά τις επικίνδυνες συνθήκες – χιονοθύελλες και πλευρικούς ανέμους – ο Kankkunen κατάφερε να σπάσει το δικό του ρεκόρ, με μία μέση ταχύτητα 330 χλμ/ώρα και προς τις δύο κατευθύνσεις, όπως απαιτείται από το Βιβλίο Ρεκόρ Γκίνες όπου καταγράφονται τα ρεκόρ ανά τον κόσμο.

«Τα ελαστικά αποδείχτηκαν εξαιρετικά, δεδομένου ότι δεν ήταν καθόλου εύκολο να λειτουργήσουν στις υπάρχουσες συνθήκες» δήλωσε ο Kankkunen, ο οποίος κέρδισε το τελευταίο παγκόσμιο πρωτάθλημα με ελαστικά Pirelli με Subaru στο Ράλι Αυστραλίας το 1999. «Πρώτον, έκανε πολύ κρύο. Δεύτερον, ο πάγος ήταν ολισθηρός και γεμάτος ανωμαλίες με αποτέλεσμα οι τροχοί να σπινάρουν μέχρι τα 300km/h: για να βρεις τη σωστή ταχύτητα έπρεπε να παίζεις με το γκάζι και τις σχέσεις».

Το αυτοκίνητο ήταν στάνταρ προδιαγραφών εκτός από το συγκολλημένο roll cage, ένα αερόστατο στον πίσω προφυλακτήρα και ένα σετ αποκλειστικών χειμερινών ελαστικών Pirelli Sotto Zero διαστάσεων 275/40R20.

Ο 51-χρονος Kankkunen πιστεύει ότι τέτοιες απόπειρες κατάρριψης ρεκόρ όπως η δική του στη Φινλανδία μπορούν να βοηθήσουν στην εξέλιξη ελαστικών δρόμου για καθημερινή χρήση στο μέλλον.

«Είναι μία πολύ διαφορετική εμπειρία από το να οδηγείς στο δρόμο, αλλά πρέπει να πιέζεις στο όριο μερικές φορές για να βλέπεις πώς λειτουργούν τα πράγματα. Διαπιστώνεις από αυτά τα ελαστικά ότι οι τεχνικές κατασκευής είναι πολύ καλές και μαθαίνεις σημαντικά πράγματα για το πώς θα πρέπει να κατασκευάζονται τα ελαστικά στο μέλλον για να ανταπεξέρχονται στις πιο ακραίες συνθήκες».

Τιμώντας το επίτευγμα του Kankkunen, θα κατασκευαστούν 100 Supersports (έκδοση περιορισμένης παραγωγής) και θα παρουσιαστούν για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Θα είναι οι ισχυρότερες Bentley δρόμου που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.

Ο διευθυντής αγωνιστικού τμήματος της Pirelli Paul Hembery σχολίασε: «Πολλά συγχαρητήρια στο Juha και την Bentley από όλους εμάς στην Pirelli.

Ο Juha είναι μία πολύ σημαντική φιγούρα στην αγωνιστική ιστορία της Pirelli. Μόλις πέρσι οδήγησε πάλι με ελαστικά ράλι Scorpion επιστρέφοντας για μία εμφάνιση στο Ράλι Φινλανδίας. Είναι θαυμάσιο το ότι συνεχίζει να σημειώνει ρεκόρ με την Pirelli και αυτό το τελευταίο του επίτευγμα – καθώς η Pirelli ετοιμάζεται για τον πρώτο αγώνα στο Μπαχρέιν όπου θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της στη F1– απλά υπογραμμίζει τη δημιουργικότητα και το εύρος της τεχνογνωσίας μας σε πολλούς διαφορετικούς τομείς».

————————–

Watch this amazing video of a Bentley Supersports Convertible set a world record on ice with Pirelli tires.

Bentley Motors – Finland’s four-time world rally champion Juha Kankkunen drove a Bentley Continental Supersports convertible on the hazardous frozen waters of the Baltic Sea, off the coast of Finland, at a breathtaking 205.48 mph (330.695 km/h) to set a new world speed record on ice.
Kankkunen was in irresistible form with his all-wheel drive, 6-litre, 12-cylinder Continental Supersports convertible which, in line with the Company’s CO2 strategy, ran on biofuel. The world’s fastest soft top enabled Juha to shatter his own 2007 world ice speed record of 199.83 mph (321.6 km/h) set in the Continental GT at the same location.

Η Hyundai αποκάλυψε το τρίθυρο κουπέ της, το Veloster, για πρώτη φορά στην παγκόσμια σκηνή. Το συναρπαστικό νέο μέλος της οικογένειας της Hyundai, έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του, στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Βορείου Αμερικής για το 2011, κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου της Hyundai.

Με πηγή έμπνευσής του το concept car που αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σεούλ το 2007, το μοντέλο μαζικής παραγωγής Veloster, κρύβει μέσα του το πνεύμα της αρχικής ιδέας και συγχρόνως αντικατοπτρίζει το νέο τρόπο σκέψης της Hyundai για το 2011.

Το Veloster διαφοροποιείται από παραδοσιακά κουπέ μοντέλα χάρη στη μοναδική τρίθυρη διάταξη του, που συμπεριλαμβάνει μία πίσω πόρτα στη δεξιά μεριά του αμαξώματος για επιπρόσθετη πρακτικότητα και ευχέρεια, η οποία εγγυάται ασφαλή και εύκολη πρόσβαση στο ευρύχωρο εσωτερικό. Η περίτεχνα κρυμμένη εξωτερική λαβή της πόρτας εξασφαλίζει τη διατήρηση της ελκυστικής κουπέ αισθητικής.

Το δυναμικό προφίλ του αυτοκινήτου βασίζεται στη γλώσσα σχεδιασμού «fluidic sculpture» της Hyundai, με αντιπροσωπευτικό στοιχείο τις κομψές, χυτές γραμμές.  Οι χαρακτηριστικές μαύρες μπροστινές κολώνες ενώνουν εντυπωσιακά το παρμπρίζ με τα παράθυρα και δημιουργούν ένα πανοραμικό σύνολο σε συνδυασμό με τις μοναδικές γραμμές του αμαξώματος. Η εξαγωνική εμπρόσθια μάσκα που φέρει την υπογραφή της Hyundai, οι λεπτομέρειες του αεραγωγού στο καπό, οι σπορ θόλοι των τροχών και οι προβολείς που αγκαλιάζουν τα φτερά, προσδίδουν στο Veloster μία αγωνιστική διάθεση τόσο εμπρός όσο και στο πλάι.

Στο πίσω τμήμα, η χαρακτηριστικά μικρή γυάλινη επιφάνεια και η εξάτμιση, που είναι τοποθετημένη στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα, ολοκληρώνουν τη σπορ εμφάνιση του οχήματος.

Το Veloster θα διατίθεται μαζί με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στα συστήματα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου κιβωτίου έξι ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη της Hyundai. Εφοδιασμένο με το νέο τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης GDI 1,6 λίτρων της Hyundai για χαμηλή κατανάλωση, το Veloster είναι ένα κουπέ που δεν γνωρίζει συμβιβασμούς, προσφέροντας μοναδικές οδηγικές εμπειρίες, συνδυασμένες με χαμηλή κατανάλωση καυσίμων και χαμηλές εκπομπές CO₂.

«Το νέο Veloster έρχεται να δώσει ένα τέλος στους συμβιβασμούς που ενέχει εκ φύσεως ο παραδοσιακός κουπέ σχεδιασμός, ο οποίος θυσιάζει άνεση και ευκολία στο βωμό του στυλ», σχολίασε ο κύριος Allan Rushforth, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και COO της Hyundai Motor Europe. «Αυτό το συναρπαστικό αυτοκίνητο προσφέρει σε αγοραστές με προοδευτικό πνεύμα, κομψό σχεδιασμό που ξεχωρίζει σε ένα καινοτόμο τρίθυρο κουπέ, το οποίο χαρίζει πρακτικότητα αλλά και οδηγική απόλαυση.»

«Το Veloster είναι η προσωποποίηση της εξέλιξης της Hyundai στην Ευρώπη: είναι φρέσκο και συνδυάζει εμφάνιση που κόβει την ανάσα με ένα σχολαστικά μελετημένο σύνολο, χωρίς να λείπουν τα εδραιωμένα πλέον χαρακτηριστικά της ποιότητας, της ασφάλειας και της χαμηλής κατανάλωσης, που εγγυάται η Hyundai. Αναμένουμε να προσελκύσει νέους πελάτες για την εταιρεία καθώς θα κάνει την άφιξη του στην αγορά της Ευρώπης αργότερα μέσα στη χρονιά», κατέληξε ο κύριος Rushforth.

Στην Ευρώπη το Veloster θα έχει την υποστήριξη του κορυφαίου στον κλάδο πακέτου Five Year Triple Care της Hyundai, το οποίο περιλαμβάνει πενταετή εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα, πενταετή οδική βοήθεια και δωρεάν τεχνικό έλεγχο του οχήματος για πέντε χρόνια.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το Veloster, συμπεριλαμβανομένων του συστήματος μετάδοσης κίνησης και των προδιαγραφών για την ευρωπαϊκή αγορά, θα είναι διαθέσιμες καθώς θα πλησιάζει η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο 2011.

Ορίστε και η έκδοση Veloster Rally Car που θα τρέξει στις ΗΠΑ:

Hella Flush 3.5 and TDC with Calvin Wan from iPhilms on Vimeo.

Ο πιο απίστευτος διαγωνισμός που υπάρχει. Τα τυπάκια ετοιμάζουν μεγάλους V8, τους βάζουν στον πάγκο και χρονομετρούν πόσο αντέχουν στον κόφτη. Εδώ είναι ο πρωταθλητής, που άντεξε 2 λεπτά και 14 δευτερόλεπτα αλύπητο τέρμα γκάζι

Αυτά τα τρακτέρ δεν αστειέυονται. Αν τα βάλεις να σου οργώσουν το χωράφι θα μετακινήσουν το κτήμα ολόκληρο. Τρελή ροπή!  Για αυτό άλλωστε ανατινάζονται τόσο δυνατά!