Η αυτοκινητοβιομηχανία, παρά τους αλλεπάλληλους βομβαρδισμούς που δέχεται από την οικονομική κρίση, δεν καταφέρνει μόνο να εναρμονίζεται στο πνεύμα των καιρών, αλλά ανταποδίδει στα πυρά, με βαρύ πυροβολικό της το 81o Διεθνές Σαλόνι της Γενεύης. Εκεί παρουσιάστηκαν καινούργια μοντέλα, τα οποία δεν χτίζουν απλά τις κατάλληλες βάσεις για την ανάπτυξη του πράσινου αυτοκινήτου και του σεβασμού προς το περιβάλλον, αλλά προαναγγέλλουν το πώς θα μοιάζει γενικότερα το αυτοκίνητο του αύριο.

Overview

Ακολουθούν video για όλα τα νέα μοντέλα

Ας δούμε αναλυτικά τι αποκάλυψαν Ευρωπαίοι και μη κατασκευαστές:

Alfa Romeo 4C Concept

Aston Martin V8 Vantage S & Aston Martin Virage

Audi A1 e-tron

Audi A3 Concept

Audi A3 Notchback Sedan Concept Exterior

Audi A3 Notchback Sedan Concept Interior

Audi A3 Notchback Sedan Concept Lighting Sequence

Audi RS3 Sportback Driving

Audi A6

Audi Quattro Concept

Bertone Jaguar B99 Concept

BMW 6-Series Coupe

Bollore Electric Vehicle

Brabus 700 Biturbo based on Mercedes SLS AMG

CanAm Spyder Roadster Hybrid

Chevrolet Cruze hatchback

De Tomaso SLC Deauville

Ferrari FF Concept

Jaguar XKR-S

Jaguar XKR-S

Infiniti Etherea Concept

Kia Picanto

Kia Rio

Lamborghini Aventador LP700-4 Geneva pre-show unveiling

Lamborghini Aventador LP 700-4

Land Rover Range e plug-in hybrid

Mercedes Benz C350 Interior, Exterior and Driving

Mercedes Benz SLK

Porsche tour

Opel Zafira Tourer Concept

Saab PhoeniX Concept

Seat IBX Concept

Volkswagen Golf MkVI Cabrio

Volkswagen Tiguan Redesigned 2012

To link της κόντρας μας το έστειλε αναγνώστης.

Προσέξτε το όχημα της αστυνομίας που ακολουθεί με σβηστά φώτα την ώρα που τα δύο EVO κάνουν πέρασμα στο Ολυμπιακό Χωριό.

Το αποτέλεσμα είχε ως εξής: 1.000 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση τα πάντα όλα, έκαστος!

Τονίζουμε ότι η πηγή των πληροφοριών είναι από αναγνώστη.

New Pagani Huayra supercar – the 700bhp Zonda replacement

Το αδελφό περιοδικό EVO συναντά το νέο Pagani Huayra και φυσικά μια τέτοια είδηση είναι MAX θεματάρα!

H ονομασία του νέου supercar προέρχεται από την Αρχαία ΝότιοΑμερικάνικη διάλεκτο Quechua που σημαίνει αέρας. Για τη σχεδίαση του ότι και να πούμε θα είναι λίγο. Το νέο κτήνος είναι πανέμορφο με πόρτες τύπου Gullwing που σίγουρα μαγνητίζουν το βλέμμα ακόμα και του πιο αδιάφορου αυτοκινητόφιλου .  Οι διαστάσεις του είναι 4.6m μήκος, 2.0m πλάτος, 1.1m ύψος με το μεταξόνιο να ανέρχεται στα 2.7m. Ζυγίζει 1.350kg και έχει κατανομή βάρους 44% μπροστά και 56% πίσω.

Το εσωτερικό είναι αντίστοιχο με αυτό που περίμενε κανείς από την Pagani. Χλίδα με ρετρό σχεδίαση με το carbon, το δέρμα και το αλουμίνιο να βρίσκεται αρμονικά παντού. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει μπλε φωτισμό, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται τοποθετημένο ένα multimedia σύστημα που ψήνει μέχρι και καφέ!

Στα του κινητήρα τώρα, πίσω από τα καθίσματα βρίσκεται ο V12 turbo κινητήρας της Mercedes-Benz AMG, M158, 6.000cc απόδοσης 700Ps με 1000 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με AMT ρομποτικό σύστημα με πολλά προγράμματα οδήγησης, συνολικού βάρους 96kg. Όλα τα παραπάνω δίνουν την δυνατότητα στην πισωκίνητη Huayra να έχει MAX speed 370km/h και να μπορεί να παράγει πλευρικές δυνάμεις της τάξεως των 1,5 G. Στοιχεία για τα πρώτα από στάση 100km/h θα μάθετε πολύ σύντομα, μόλις καθίσουν πίσω από το τιμόνι της οι μάχημοι συντάκτες του EVO.

Ντεμπούτο θα κάνει το Μάρτιο στη Γενεύη. Το πολύ είκοσι αυτοκίνητα θα κατασκευάζονται το χρόνο στις εγκαταστάσεις της Pagani και αναμένεται να κοστίζει περίπου €1.000.000. Όσοι πιστοί προσέλθετε…

——————————————

Pagani’s 700bhp successor to the Zonda is finally here and it’s called the Huayra. The new creation from Pagani is powered by a 6.0-litre twin-turbo V12 made exclusively for the car by AMG. This is mated to a seven-speed automated manual gearbox which weighs less than a double clutch transmission and helps keep the overall kerb weight down to just 1390kg. The top speed is claimed to be over 235mph and 0-60mph is expected to take just 3.2sec.

Active suspension and, even more intriguingly, active aerodynamics have both been developed for the Huayra. The level of detail is as beautiful as we have come to expect from the small Italian manufacturer, with the exposed carbonfibre weave matching immaculately between components. Mind you, the car needs to feel pretty special as it is going to cost in the region of £1,000,000 when it goes on sale this Spring.