Κυριακή, 3 Απριλίου 2011: 3500 θεατές κατέκλυσαν τη γραφική Μακρινίτσα του Πηλίου για να παρακολουθήσουν 25 αναβάτες στον πιο ανατρεπτικό αγώνα off-road, το Red Bull Donkey Cross. Με φόντο το δύσβατο, καταπράσινο και ορεινό περιβάλλον του Πηλίου, οι αθλητές πέρασαν με ενθουσιασμό από τη σέλα των μηχανών τους στα σαμάρια των γαϊδουριών. Σε μία σκληρή αναμέτρηση, όπου κατάφεραν να τερματίσουν μόλις 9 αθλητές, νικητής στέφθηκε ο έμπειρος αναβάτης Λευτέρης Καρέτσος!

Ο άνθρωπος που ξέρει τα Honda καλύτερα από οποιονδήποτε άλλο και με αποδείξεις, Bisi Ezerioha* – ιδρυτής της Bisimoto Engineering, ολοκλήρωσε άλλο ένα project. Turbισε (ίσως το πρώτο) αυτόματο NSX! Δες τώρα τo πάτημα στο dyno (363 ροδάτα Ps από στοκ μοτέρ…)

*Διάβασε την αποκλειστική συνέντευξη που έδωσε στο MAX POWER #106 κοζάροντας παράλληλα το ΠΡΩΤΟ, στον πλανήτη, CR-Z Hybrid Turbo 533Ps

————————-

This is a Bisimoto tuning session of a turbo charged, automatic, Acura NSX, on the Bisimoto Dynapack dynamometer. This NSX-T was tuned using an AEM FIC with a custom patch harness, water-methanol kit, and the Prospeed turbosystem. At 6 psi, over 363whp and 270 ft/lbs of torque was realized.

Ακου το πράσινο κτήνος να βγάζει 533+Ps!

———

This is a tuning sweep of the the most powerful street hybrid in the world: the Bisimoto CRZ. Making over 533 hp and 330 ft/lbs of torque, the 1.5 litre Bisimoto CRZ hybrid retains all the drivability, economy, and reliability of the stock engine, but with full Bisimoto internals, can withstand the rigors of high horsepower. Items on board include, but are not limited to, Bisimoto level 2.4 cam, Bisimoto springs and retainers, AEM Series 2 EMS, Turbonetics Billet 64mm turbo, BOV and wastegate, Arias pistons, Bisimoto steel rods, golden eagle intake, 70mm tb, ngk spark plugs, 1000cc injectors, custom Bisimoto turbo manifold, Bisimoto TiO2 wheels, rywire haness, Action clutch, Falken Azenis tyres, and torco oil.

This is a tuning sweep of the the most powerful street hybrid in the world: the Bisimoto CRZ. Making over 533 hp and 330 ft/lbs of torque, the 1.5 litre Bisimoto CRZ hybrid retains all the drivability, economy, and reliability of the stock engine, but with full Bisimoto internals, can withstand the rigors of high horsepower. Items on board include, but are not limited to, Bisimoto level 2.4 cam, Bisimoto springs and retainers, AEM Series 2 EMS, Turbonetics Billet 64mm turbo, BOV and wastegate, Arias pistons, Bisimoto steel rods, golden eagle intake, 70mm tb, ngk spark plugs, 1000cc injectors, custom Bisimoto turbo manifold, Bisimoto TiO2 wheels, rywire haness, Action clutch, Falken Azenis tyres, and torco oil.

Πάρε μια πρώτη γεύση από το πρώτο πράσινο κτήνος. Honda CR-Z Turbo 533+Ps

Bisimoto Engineering is known worldwide for awe-inspiring street, show and race vehicles. With no fear of the unknown, Bisimoto is always on the cutting edge of automotive technology. The Bisimoto 2011 CR-Z was no exception with a 533+ hp turbocharged hybrid powerplant, which retains the drivability, reliability and eco-friendly nature of the original engine.

Το είδες στην φετινή SEMA Show και σου πήρε τα μυαλά! Παρ’ το τώρα και σε πλήρη παρουσίαση για να γουστάρεις ακόμα περισσότερο!

[View with PicLens]

Ένα τουρμπάτο Civic σκάει μύτη από τα παλιά για να μας δείξει πόσο μεγάλωσε…

[View with PicLens]