Θαυμαστό όσο δεν πάει και κεντρικό θέμα στην καμπάνια της Pioneer για τα in car entertainment προϊόντα, το Ford Munstang της εταιρείας παρέχει απόλυτη ψυχαγογία μέσα σε ένα πακέτο που… ερεθίζει τις αισθήσεις!

[View with PicLens]

Ήχος και εικόνα υψηλής πιστότητας, ψηφιακή τεχνολογία και εκπληκτικό στήσιμο. To demo car της ETON έρχεται στον κόσμο του ICE με τις καλύτερες προδιαγραφές και είναι Made in Greece!

[View with PicLens]

Η Pirelli σε συνεργασία με τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Juha Kankkunen δημιούργησαν ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ, με το Φιλανδό να αγγίζει τα 330,695km/h στον πάγο με μία Bentley Continental Supersports.

Δες το Video

Ο Kankkunen χρησιμοποίησε χειμερινά ελαστικά Pirelli Sotto Zero με καρφιά σε μία διαδρομή 16km στα παγωμένα νερά της Βαλτικής Θάλασσας στις 15 Φεβρουαρίου, με το πάχος του πάγου να είναι 70 cm. Παρά τις επικίνδυνες συνθήκες – χιονοθύελλες και πλευρικούς ανέμους – ο Kankkunen κατάφερε να σπάσει το δικό του ρεκόρ, με μία μέση ταχύτητα 330 χλμ/ώρα και προς τις δύο κατευθύνσεις, όπως απαιτείται από το Βιβλίο Ρεκόρ Γκίνες όπου καταγράφονται τα ρεκόρ ανά τον κόσμο.

«Τα ελαστικά αποδείχτηκαν εξαιρετικά, δεδομένου ότι δεν ήταν καθόλου εύκολο να λειτουργήσουν στις υπάρχουσες συνθήκες» δήλωσε ο Kankkunen, ο οποίος κέρδισε το τελευταίο παγκόσμιο πρωτάθλημα με ελαστικά Pirelli με Subaru στο Ράλι Αυστραλίας το 1999. «Πρώτον, έκανε πολύ κρύο. Δεύτερον, ο πάγος ήταν ολισθηρός και γεμάτος ανωμαλίες με αποτέλεσμα οι τροχοί να σπινάρουν μέχρι τα 300km/h: για να βρεις τη σωστή ταχύτητα έπρεπε να παίζεις με το γκάζι και τις σχέσεις».

Το αυτοκίνητο ήταν στάνταρ προδιαγραφών εκτός από το συγκολλημένο roll cage, ένα αερόστατο στον πίσω προφυλακτήρα και ένα σετ αποκλειστικών χειμερινών ελαστικών Pirelli Sotto Zero διαστάσεων 275/40R20.

Ο 51-χρονος Kankkunen πιστεύει ότι τέτοιες απόπειρες κατάρριψης ρεκόρ όπως η δική του στη Φινλανδία μπορούν να βοηθήσουν στην εξέλιξη ελαστικών δρόμου για καθημερινή χρήση στο μέλλον.

«Είναι μία πολύ διαφορετική εμπειρία από το να οδηγείς στο δρόμο, αλλά πρέπει να πιέζεις στο όριο μερικές φορές για να βλέπεις πώς λειτουργούν τα πράγματα. Διαπιστώνεις από αυτά τα ελαστικά ότι οι τεχνικές κατασκευής είναι πολύ καλές και μαθαίνεις σημαντικά πράγματα για το πώς θα πρέπει να κατασκευάζονται τα ελαστικά στο μέλλον για να ανταπεξέρχονται στις πιο ακραίες συνθήκες».

Τιμώντας το επίτευγμα του Kankkunen, θα κατασκευαστούν 100 Supersports (έκδοση περιορισμένης παραγωγής) και θα παρουσιαστούν για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Θα είναι οι ισχυρότερες Bentley δρόμου που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.

Ο διευθυντής αγωνιστικού τμήματος της Pirelli Paul Hembery σχολίασε: «Πολλά συγχαρητήρια στο Juha και την Bentley από όλους εμάς στην Pirelli.

Ο Juha είναι μία πολύ σημαντική φιγούρα στην αγωνιστική ιστορία της Pirelli. Μόλις πέρσι οδήγησε πάλι με ελαστικά ράλι Scorpion επιστρέφοντας για μία εμφάνιση στο Ράλι Φινλανδίας. Είναι θαυμάσιο το ότι συνεχίζει να σημειώνει ρεκόρ με την Pirelli και αυτό το τελευταίο του επίτευγμα – καθώς η Pirelli ετοιμάζεται για τον πρώτο αγώνα στο Μπαχρέιν όπου θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της στη F1– απλά υπογραμμίζει τη δημιουργικότητα και το εύρος της τεχνογνωσίας μας σε πολλούς διαφορετικούς τομείς».

————————–

Watch this amazing video of a Bentley Supersports Convertible set a world record on ice with Pirelli tires.

Bentley Motors – Finland’s four-time world rally champion Juha Kankkunen drove a Bentley Continental Supersports convertible on the hazardous frozen waters of the Baltic Sea, off the coast of Finland, at a breathtaking 205.48 mph (330.695 km/h) to set a new world speed record on ice.
Kankkunen was in irresistible form with his all-wheel drive, 6-litre, 12-cylinder Continental Supersports convertible which, in line with the Company’s CO2 strategy, ran on biofuel. The world’s fastest soft top enabled Juha to shatter his own 2007 world ice speed record of 199.83 mph (321.6 km/h) set in the Continental GT at the same location.

————————–

The reveal of Ken Block’s all new Ford Fiesta RS WRC rally car along with the team’s 2011 Event Program, plus the beautiful Monster Girls!

Oχι, που δε θα έκανε δοκιμές! Ο θεοπάλαβος Ken λίγο πριν ξεκινήσει τους αγώνες παραδίδει, γι’ ακόμη μια φορά, μαθήματα με το πλάι μαθαίνοντας έτσι το καινούργιο του γκάζι στο χιονισμένο Anttila.

————————–

Ken Block tests for the 2011 Rally of Sweden at the Förarutveckling driving school in Anttila, logging his very first kilometers in the brand new Monster Energy Ford Fiesta RS WRC – as well as doing some of his first driving on studded snow tires.

Δες το εντυπωσιακό Alfa Romeo GT της Kalogridis Sound στο MAX POWER #107

Τίποτα δεν μπορεί να σε αφήσει ασυγκίνητο σε αυτό το RX-8. Κάθε εκατοστό έχει υποστεί την κατάλληλη επεξεργασία για να δίνει σε οδηγό και συνεπιβάτες απεριόριστη απόλαυτση ήχου και ταχύτητας…

[View with PicLens]

Το χρώμα της φωτιάς, του έρωτα και του πάθους, αυτό που σε στιγματίζει από μακριά, που δεν φεύγει από το μυαλό σου με τίποτα… Αυτό που έχει και το δικό μας κουκλίστικο 206… Κατακόκκινο!

[View with PicLens]

Αν το χρώμα σε εντυπωσιάζει και το look κάνει τα μάτια σου να γουρλώνουν, πρέπει να ακούσεις αυτό το σύστημα, που αποτελεί την ιδανική συνοδεία για βόλτες στην άγρια πλευρά της βελτίωσης

[View with PicLens]

Ποιοι είναι οι λόγοι που το σενάριο του Kill Bill δεν ήταν τέλειο? Έλειπε το αΜΑΧι που θα ήταν αντίστοιχο με την δυναμική της πρωταγωνίστριας. Έλειπε δηλαδή αυτό το Tigra. Η πλημμύρα του ροζ!

[View with PicLens]